"Gerçeklerden uzak olmayan, ancak çoğu zaman biraz abartılan" veriler: Tour de France'daki bisikletçilerin kilo başına watt değerlerini gerçekten hesaplayabilir miyiz?

Kévin Vauquelin gibi bazıları için karmaşık denklemlere gerek yok; her şey Strava'da. "Kişisel fikrim, birçok bisikletçinin aynı şeyi yapması iyi olurdu; bar tartışmalarından kaçınılırdı," diyor antrenörü Kevin Rinaldi. Ancak Tadej Pogacar ve pelotonun önde gelen isimleri, watt verilerini kamuoyuyla paylaşmıyor. Bu yüzden diğerleri bunu hesaplamayı kendilerine görev ediniyor. Sosyal medyada, birkaç hesap performans tahminlerini standart watt (70 kg'lık bir bisikletçi için hesaplanmıştır) veya kilo başına watt (bisikletçinin tahmini ağırlığına göre güç çıkışı) birimini kullanarak yayınlıyor. Sonuçlara göre, bir performansın "normal" mi yoksa "anormal" mi olduğuna karar veriyorlar.

Sensör verileri olmadan bir sürücünün gücünü gerçekten hesaplayabilir miyiz? Bu soru, özellikle bazı sürücüler için ortaya konulan rakamların muazzam, hatta bazen EPO dönemi dışında eşi benzeri görülmemiş veya göz kamaştırıcı bir ilerlemeye işaret ettiği göz önüne alındığında, sektörde tartışmalara yol açıyor. Watts verilerini yayınlayan pelotondan Alex Baudin, tanıdığı sürücüler için verilerin "gerçeklerden çok da uzak olmadığını, ancak genellikle biraz abartıldığını" belirtti. Decathlon-AG2R La Mondiale'de performans direktörü olan Jean-Baptiste Quiclet, bu girişimin çok hassas olduğunu, "çünkü sürücünün dışsal (ekipman, çevre, hava koşulları vb.) ve içsel performansını", yani pedal çevirmenin gerçek verimliliğini hesaba katmak zorunda olduğunuzu düşünüyor . "Ekipmanların evrimi göz önüne alındığında, nesilleri karşılaştırmak çok kafa karıştırıcı," diye ekliyor.

"Hesaplamalarımızı sensörden gelen rakamlarla karşılaştırdığımızda hata payının en fazla %2 olduğunu gördük."

Eski bir mühendis, kendisi de bir antrenör ve bu güç sorunlarını inceleyen bir hesabın sahibi olan Alban Lorenzini , "tahminler güvenilir. Sürücünün ağırlığına bağlı küçük farklılıklar olabilir. Ancak hesaplamalarımızı bir sensörden gelen değerlerle karşılaştırdığımızda, hata payı en fazla %2 idi. Eğimler için IGN haritalarını, hava istasyonları için Infoclimat'ı kullanıyoruz; sürücünün ağırlığını, bisikleti, aerodinamiğini, yolun verimliliğini hesaba katıyoruz, hava akımını modelledik... Ve koşullar uygun olmadığında hesaplama yapmıyoruz." diyor.

Jonas Vingegaard, geçen yıl Plateau de Beille'e tırmandıktan sonra, Lanterne Rouge web sitesi tarafından hesaplanan 6,85 W/kg'lık olağanüstü değeri "çok hassas" olarak nitelendirerek "watt avcılarının" çalışmalarına övgüler yağdırmıştı. Pireneler'i geçerken hesap makineleri tekrar devrede olacak. Resmi veriler yayınlanana kadar da tartışmalar devam edecek.